Jakie są procesy naprawy cylindrów hydraulicznych?

Obróbka powierzchni: oczyścić miejsce zarysowania watą leczniczą zamoczoną w toluenie lub etanolu przemysłowym, a po oczyszczeniu i uporządkowaniu wypolerować. Jeśli nie zostanie on natychmiast wyczyszczony i wypolerowany, plamy oleju przedostaną się do bloku silnika, co doprowadzi do niestabilnego wiązania, a nawet odpadnięcia, dlatego należy zwrócić uwagę na kolejność szlifowania i polerowania podczas szlifowania i polerowania.
Mieszanie surowców: podczas mieszania należy ściśle przestrzegać proporcji, mieszanie musi być jednolite i nie powinno wystąpić odchylenie kolorów.
Wytrzyj surowce: wytrzyj zmieszane surowce na porysowaną powierzchnię, a grubość powinna być cienka i jednolita podczas powlekania. Po ciągłym lekkim prasowaniu, aby zapewnić osiągnięcie wymaganej grubości, zwykle nieco większej niż warstwa powierzchniowa wewnętrznej wnęki tulei cylindrowej, krzepnięcie na sucho: gdy temperatura wynosi 24 stopnie, całkowite wyschnięcie i zestalenie zajmuje 24 godziny, należy zwiększyć ilość suchej masy, a w celu podniesienia temperatury roboczej można zastosować lampę halogenową.